Elbillader for trygg og effektiv lading hjemme
Elbillader er et begrep mange møter for første gang når de går over til elektrisk bil, og valg av riktig løsning påvirker både sikkerhet, komfort og hvor mye en faktisk får ut av bilen i hverdagen. For mange bileiere handler det om å kombinere trygg installasjon, enkel bruk og god organisering av kabler og utstyr, noe aktører som 3dprinteriet.no har tatt på alvor med tilbehør som gjør ladehverdagen mer oversiktlig. Elbillader forbindes ofte bare med selve boksen på veggen, men et godt ladeoppsett består av flere deler som må spille sammen. Når alt er riktig tilpasset, vil bilen lades raskere, kablene holde lenger og hverdagen bli enklere, samtidig som hus og garasje beskyttes mot overbelastning og unødvendig slitasje.
Hva en elbillader egentlig er
Elbillader beskrives ofte som boksen som henger på veggen, men teknisk sett er en hjemmelader et kontrollert ladepunkt som styrer strømmen mellom sikringsskapet og bilen. Den kommuniserer med bilens innebygde lader, justerer effekt etter kapasitet i anlegget og overvåker at ladingen skjer innenfor trygge grenser.
En moderne elbillader gir flere fordeler sammenlignet med vanlig stikkontakt. Den har ofte innebygget jordfeilvern, lastbalansering og mulighet for å stille inn maksimal strømstyrke. Slik reduseres faren for varmgang i kabler og kontakter, og brukeren slipper å bekymre seg for om komfyren, varmtvannsberederen og bilen drar for mye strøm samtidig.
En tydelig forskjell mellom vanlig stikkontakt og veggmontert lader ligger også i hvor robust løsningen er. En dedikert lader er konstruert for hyppig bruk, tunge kabler og belastning over lang tid. Den tåler at kabelen henger på samme punkt hver dag, håndterer fukt og temperaturendringer bedre og reduserer risikoen for løse kontakter som kan oppstå i et alminnelig uttak.
Praktiske valg ved kjøp og bruk av elbillader
Mange nye elbileiere lurer på hvor kraftig lader de bør velge, og hvordan monteringen bør gjennomføres. For de fleste eneboliger vil en lader på 7,4 kW (enkeltfase) eller 11 kW (trefase) være mer enn tilstrekkelig. Bilen står ofte parkert hjemme i mange timer, og da vil en slik løsning fylle batteriet i god tid før neste tur, uten å presse anlegget for hardt.
En autorisert elektriker bør alltid stå for installasjonen, både for å sikre riktig dimensjon på kabler og sikringer, og for å dokumentere arbeidet. Dokumentasjon spiller en rolle ved forsikring, boligverdi og ved senere utvidelser av anlegget. Med en riktig dimensjonert kurs og korrekt montert lader vil risikoen for feil og driftsstans bli langt mindre over tid.
En annen praktisk faktor er plassering. En elbillader bør monteres slik at kabelen lett når ladeinntaket på bilen uten å ligge og slenge. Samtidig må laderen stå høyt nok til å unngå snø, vann og skitt, men lavt nok til at alle brukere når den. I en carport eller garasje gir en fast plass for kabel og kontakt en ryddig og trygg sone, og reduserer risikoen for at noen snubler eller kjører over kabelen.
Type 2-kontakt er i dag standard for de fleste elbiler i Europa. Det gjør valg av utstyr enklere, men stiller også krav til god håndtering av kabelen. Uten faste rutiner for oppheng kan kabelen bli liggende på bakken, bøyes for mye eller klemme i garasjeporten. Over tid kan dette føre til skader på isolasjonen og redusert levetid.
For bileiere som ønsker praktiske og holdbare ladeholdere til type 2-ladekontakt, kan løsninger fra 3dprinteriet.no være aktuelle. Firmaet 3dprinteriet.no tilbyr funksjonelt tilbehør som blant annet holder orden på kabel og kontakt, og bidrar til en tryggere og mer oversiktlig bruk av elbillader hjemme eller på arbeidsplassen.
